NL
Als kerncomponent in automobiel- of industriële koelsystemen, Type C airconditioningslangen zijn verantwoordelijk voor de kritieke taak om hogedrukkoelmiddelen over te dragen. Zodra de slang lekt of breekt als gevolg van slijtage of veroudering, kan dit de systeemefficiëntie op zijn best verminderen en in het slechtste geval veiligheidsongevallen veroorzaken.
1. Visuele inspectie: oppervlakte -afwijkingen vastleggen
De buitenste rubberen laag van de slang is de eerste verdedigingslinie tegen milieuerosie. Vroege problemen kunnen snel worden ontdekt door de volgende details visueel te inspecteren:
Scheuren en scheuren: langdurige blootstelling aan hoge temperaturen of ozonomgevingen kunnen gemakkelijk fijne scheuren op het oppervlak van de slang veroorzaken, vooral bij bochten.
Zwelling of vervorming: wanneer de koelmiddeldruk abnormaal is of de interne structuur van de slang beschadigd is, kunnen lokale gebieden uitpuilen of draaien.
Olie- of vuilophoping: olie- of stofklontjes bij de slanggewrichten kunnen indirect bewijs zijn van lekkage van koelmiddel.
Pro -tip: gebruik een sterke zaklamp om diagonaal op het oppervlak van de slang te schijnen om duidelijker fijne scheuren te identificeren.
2. Toute en hardheidstest: evalueer de afbraak van materiaalprestaties
Rubberen materialen zullen na veroudering verharden of verzachten, wat resulteert in verminderde drukweerstand.
Tactiele inspectie: druk op de slang met uw vingers. Gezond rubber moet matige elasticiteit hebben en snel terugkeren; Als het plakkerig (verzacht) of stijf (verhard) aanvoelt, wees dan waakzaam.
Hardheidsmeting en kwantitatieve detectie: gebruik een kust een hardheidstester om te meten. Als de hardheidswaarde met meer dan ± 5 graden van de initiële waarde afwijkt, geeft dit aan dat het materiaal aanzienlijk is verouderd.
3. Air Tightheid Test: Lokaliseer verborgen lekken
Zelfs als er geen duidelijke schade aan het oppervlak is, kunnen microlekken nog steeds optreden als gevolg van interne slijtage of losse gewrichten.
Zeepwaterdetectiemethode: breng zeepwater aan op het oppervlak van de slang en observeer de locatie van bubbels na druk.
Elektronische lekdetector: zoek de bron van kleine lekken nauwkeurig, geschikt voor complexe pijpleidingsystemen.
Drukbederftest: druk op de slang tot 1,5 keer de werkdruk en behoud de druk gedurende 15 minuten. Als de druk met meer dan 10%daalt, wordt deze beschouwd als mislukt.
4. Endoscopische inspectie: doorzitter van de interne structuurschade
Als de nylon- of rubberen voering van de binnenste laag van de slang beschadigd is, kan dit koelmiddelbesmetting of abnormale stroom veroorzaken.
Flexibele endoscoopverkenning: plaats de sonde door de slangpoort om te controleren of de binnenwand pelt, geperforeerd of ingebed met vreemde materie.
Belangrijkste focusgebieden: delen van de slang met een kleine buigradius en de binnenwand van het gewricht, die gevoelig zijn voor slijtage als gevolg van stressconcentratie.
5. Milieu- en historische gegevensanalyse
De verouderingssnelheid van de slang is nauw verwant aan de gebruiksomgeving:
Temperatuurrecord: Langdurige blootstelling aan een omgeving boven 80 ° C zal rubberverachting versnellen.
Geschiedenis van chemische blootstelling: slangen die worden blootgesteld aan motorolie, zure stoffen of oplosmiddelen moeten de inspectiecyclus verkorten.
Levensdienst: na het overschrijden van de aanbevolen levensduur van de fabrikant van 5-8 jaar, wordt het aanbevolen om het te vervangen, zelfs als het uiterlijk intact is.
