NL
In industriële koeling en airconditioningsystemen voor auto's, Type C airconditioningslangen worden veel gebruikt vanwege hun hoge drukweerstand, corrosieweerstand en sterke flexibiliteit. Tijdens langdurige werking kunnen losse slanggewrichten, materiaalveroudering of mechanische slijtage echter leiden tot lekkage van koelmiddel, wat resulteert in verlies van energie-efficiëntie, systeemfalen en zelfs omgevingsschade.
1. Noodzakelijke voorbereidingen voordat u testen
Veiligheidsbescherming
Draag een bril en antivrieshandschoenen (koelmiddelcontact met de huid kan bevriezing veroorzaken), zorg ervoor dat de werkomgeving goed wordt geventileerd en vermijd de accumulatie van koelmiddelen zoals R134A/R1234YF in beperkte ruimtes.
Systeemvoorbehandeling
Schakel de compressor uit en laat het systeem 30 minuten staan om de druk in de slang te stabiliseren naar het typische werkdrukbereik van 0,8-1,2 mpa. Gebruik op dit moment een infraroodthermometer om het temperatuurverschil op het slangoppervlak te detecteren. Gebieden met een temperatuurverschil van meer dan 3 ° C kunnen wijzen op de endotherme absorptie van faseverandering veroorzaakt door lekkage.
Ten tweede, het proces van precisie-inspectie op vier niveaus
1. Visuele screening (primaire inspectie)
Gebruik een 10x vergrootglas om het slangoppervlak te controleren: ▸ scheuren in de rubberen laag (scheurbreedte ＞ 0,2 mm heeft speciale aandacht nodig) ▸ blootgestelde metalen gevlochten laag ▸ Ringvormige slijtagemijnen bij de klem
Focus op het spanningsconcentratiegebied waar de buigradius van de slang minder is dan 5D (D is de slangdiameter)
2. Soap bellenontwikkelingsmethode (tussenliggende inspectie)
Meng gedestilleerd water en op soap gebaseerde oplossing in een verhouding van 3: 1 en gebruik een atomiserend spuitpistool om het slangoppervlak gelijkmatig te bedekken. Wanneer de systeemdruk ≥0,5 mpa is, zal een stabiele bel met een diameter van ≥2 mm zich binnen 60 seconden bij het lek vormen. Deze methode kan scheuren ≥0,1 mm detecteren, maar is niet gevoelig genoeg voor micro-lekkage (<0,05 mm).
3. Elektronische lekdetectorverificatie (geavanceerde detectie)
Gebruik een heliummassaspectrometer lekdetector met een resolutie van 5 ppm of een infrarood sensor lekdetectie pistool:
Verplaats de sonde langs de axiale richting van de slang met een snelheid van 15 cm/s
Stel de alarmdrempel in op het lekpercentage dat overeenkomt met 0,5% van de systeemlaad/jaar
Focus op het scannen van het O-ringafdichtingsoppervlak en Schrader-klepkern
4. Fluorescentie tracer -methode (precieze positionering)
Injecteer koelmiddel dat UV -kleurstof bevat (naftaleen fluorescerend middel dat compatibel is met POE -smeermiddel wordt aanbevolen) en voer het systeem 20 minuten uit:
Gebruik ultraviolet licht met een golflengte van 365 nm om te verlichten
Het lekpunt vertoont een felgroene lichte plek met een diffuse diameter
Gebruik een industriële endoscoop met een resolutie van 50 μm om lekkage in verborgen delen te detecteren
Iii. Lekclassificatie- en behandelingsaanbevelingen
LEAK GRADE FUNCTION BESCHRIJVING REPARATIEPLAN
Grade I (Micro-Leckage) Jaarlijkse lekkage <50g Pas fluorubberdichtmiddel toe op het oppervlak voor tijdelijke behandeling
Graad II (gemiddelde lekkage) Maandelijkse lekkage> 15 g Vervang de klem en herflare de verbinding opnieuw
Grade III (zware lekkage) Zichtbare bellen worden nog steeds gegenereerd. De gehele slang moet worden afgesneden en vervangen
IV. Preventieve onderhoudsstrategie
Periodieke detectie: elektronische lekdetectie elke 2000 werkuren of driemaandelijks
Stressbewaking: installeer optische vezelstamsensoren om de slangvervorming in realtime te controleren
Materiaalupgrade: composietslangen met HNBR rubberlaag 304 roestvrijstalen gevlochten laag hebben de voorkeur
Speciale opmerking: Volgens de vereisten van het Montreal -protocol moet het resterende koelmiddel na detectie door een hersteleenheid worden teruggewonnen en is directe ontlading strikt verboden. Het wordt aanbevolen om een digitaal bestand op te zetten voor slangdetectie en de levenscyclus te voorspellen door big data -analyse zoals trillingsfrequentie en drukschommelingen.
Door de gecombineerde toepassing van multimodale detectietechnologie kan de lekdetectiesnelheid van C-type airconditioningslangen meer dan 99,7%bereiken. Gestandaardiseerde detectieprocedures kunnen niet alleen de onderhoudskosten met meer dan 30%verlagen, maar ook effectief het broeikaseffect vermijden dat wordt veroorzaakt door lekkage van koelmiddel (R134A met een GWP -waarde van 1300 is bijzonder van cruciaal belang). Het wordt aanbevolen om ondernemingen een preventief onderhoudssysteem op te zetten in overeenstemming met de SAE J2791-standaard om de langetermijn- en stabiele werking van het koelsysteem te waarborgen.
